Le Brevet de Pilote Planeur (BPP) est le seul brevet avec lequel il est possible de piloter un planeur.

Caractéristiques

• il permet de voler seul en local de l'aérodrome, c'est-à-dire de voler à une distance et à une altitude qui permettent de rejoindre l'aérodrome en sécurité en toutes circonstances.
• il doit suivre une formation en double commande qu'il peut débuter dès l'âge de 13 ans.
• A l'issue de cette formation, et après avoir passé une visite médicale d'aptitude obligatoire, l'élève pilote est "lâché", c'est à dire qu'il effectue son premier vol seul à bord du planeur, l'instructeur le guidant par radio du sol.
• il doit avoir effectué 1 h de vol et 10 atterrissages seul à bord, sous le contrôle de l'instructeur.
• il doit passer l'épreuve théorique du Brevet de Pilote Planeur.
•  il doit enfin passer une épreuve pratique et doit avoir au minimum 16 ans ce jour là.
  
  En pratique, chacun peut débuter sa formation de pilote de planeur dès l'âge de 13 ans, mais il devra impérativement avoir 15 ans le jour de son lâché et 16 ans le jour de son Brevet.

Autorisations additionnelles

• Autorisation de vol sur la campagne:
  Après une bonne expérience du vol local, le pilote suit une formation spécifique théorique et pratique. Celle-ci terminée, il devient autorisé à "voler sur la campagne". Pour lui démarre la grande aventure des circuits de plusieurs centaines de km, effectués d'une seule traite, en un après-midi, et bien sûr sans moteur!
• Autorisation emport-passagers
  Lorsque le pilote a acquis une expérience minimale de 50 heures en Commandant de bord (25 heures pour les pilotes qui ont aussi un brevet avion), il a la possibilité de passer un test avec un instructeur ITV. Si le test est concluant, il sera autorisé à emmener des passagers. Pour les vols d'initiation, une expérience minimale de 100 heures en Commandant de bord après le Brevet est exigée.